以效益為中心 以市場(chǎng)為導向
本鋼集團汽車(chē)板生產(chǎn)立足高端演繹“精彩”
“本鋼集團現在主要瞄準汽車(chē)板市場(chǎng)，在成功研發(fā)了2000兆帕的高強鋼的基礎上，下一步就是要穩定產(chǎn)品質(zhì)量，向更多的企業(yè)用戶(hù)推廣應用。”全國兩會(huì )期間，本鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳繼壯在接受冶金報記者采訪(fǎng)時(shí)，指明了2019年本鋼集團汽車(chē)板生產(chǎn)方向。
汽車(chē)板是鋼鐵行業(yè)的高端產(chǎn)品，生產(chǎn)難點(diǎn)多，難度大，被譽(yù)為“鋼鐵之花”。汽車(chē)板因其對產(chǎn)品苛刻的成分規定、無(wú)瑕疵的表面要求、復雜的性能，體現著(zhù)企業(yè)的技術(shù)、設備、管理水平。在中國132家百萬(wàn)噸級產(chǎn)能以上的鋼鐵企業(yè)中，具備生產(chǎn)汽車(chē)板能力的僅有6家。多年來(lái)，本鋼集團依靠過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和不懈的質(zhì)量攻關(guān)，以拼搏與務(wù)實(shí)精神，積極拓展汽車(chē)板生產(chǎn)領(lǐng)域，除個(gè)別高端品牌外，本鋼集團汽車(chē)板實(shí)現國內品牌的全覆蓋。同時(shí)，本鋼集團生產(chǎn)的最寬幅、最高強度汽車(chē)用冷軋板和最高強度汽車(chē)用熱鍍鋅板，以及具備的鍍鋁硅產(chǎn)品生產(chǎn)能力，滿(mǎn)足了未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對安全、節能和環(huán)保的要求，為開(kāi)拓市場(chǎng)增添了強有力的砝碼。
本鋼集團瞄準“精”字 ，立足高端，充分發(fā)揮技術(shù)和裝備優(yōu)勢，以效益為中心、市場(chǎng)為導向，堅持品牌發(fā)展戰略，不斷深化產(chǎn)品結構調整，通過(guò)強化生產(chǎn)管控、加強質(zhì)量保證、破解技術(shù)“瓶頸”等措施，不斷提升高端產(chǎn)品產(chǎn)量，汽車(chē)板生產(chǎn)不斷演繹“精彩”。2018年，本鋼集團不僅汽車(chē)板產(chǎn)量同比增長(cháng)，而且新增汽車(chē)板認證牌號56個(gè)，通過(guò)了奔馳、寶馬汽車(chē)板認證，成功打入福特、菲亞特、雷諾等全球頂級汽車(chē)品牌，標志著(zhù)本鋼集團具備了向世界一流汽車(chē)企業(yè)供貨的資質(zhì)和能力。
強化生產(chǎn)管控，產(chǎn)量實(shí)現新突破。本鋼集團以“瓶頸”機組為突破口，合理優(yōu)化資源調配，統一生產(chǎn)節奏，均衡各產(chǎn)線(xiàn)能力，推進(jìn)規?；a(chǎn)。根據鋼鐵市場(chǎng)對企業(yè)發(fā)展的新要求，打出提產(chǎn)量、增效益、抓管理、促發(fā)展的“組合拳”，實(shí)現產(chǎn)量、品種雙提升。去年全年生產(chǎn)汽車(chē)板170萬(wàn)噸，同比增產(chǎn)23萬(wàn)噸，增長(cháng)15.6%。其中，鍍鋅外板同比增產(chǎn)1.39萬(wàn)噸，是去年同期的5倍；冷軋外板同比增加0.47萬(wàn)噸，同比提高24%。
加強質(zhì)量保證，實(shí)物質(zhì)量顯著(zhù)提高。本鋼集團以高質(zhì)量發(fā)展為主題，將質(zhì)量作為生產(chǎn)組織的核心，本著(zhù)“內降產(chǎn)品非計劃率，外控較大質(zhì)量異議”的工作重點(diǎn)，落實(shí)體系規范、堅持換位思考、嚴格過(guò)程控制，不斷增強企業(yè)質(zhì)量管理的綜合實(shí)力，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量顯著(zhù)提高。在汽車(chē)外板、高強鋼和薄窄規格產(chǎn)品同比增加50%以上的情況下，針對重點(diǎn)用戶(hù)進(jìn)行個(gè)性化管理，建立內部判定標準規范，嚴把出廠(chǎng)質(zhì)量關(guān)，實(shí)現重點(diǎn)用戶(hù)異議量同比下降。其中，三冷軋工序異議量同比減少1120噸，異議噸鋼損失同比降低0.13元/噸。
破解技術(shù)“瓶頸”，品種研發(fā)有成效。作為汽車(chē)板主要生產(chǎn)廠(chǎng)的板材冷軋廠(chǎng)，充分發(fā)揮“大冷軋”整合后的人才優(yōu)勢、以“大冷軋”平臺為依托，結合三個(gè)工序的生產(chǎn)運行特點(diǎn)，組建了五個(gè)專(zhuān)業(yè)化管控小組和三個(gè)協(xié)作攻關(guān)小組，進(jìn)行跨工序、跨區域的聯(lián)合攻關(guān)，并取得實(shí)效，為打造本鋼集團“拳頭產(chǎn)品”奠定基礎。完成0.7mm×2050mm江鈴汽車(chē)高深沖級別O5寬薄板的試制和供貨，成為世界首家同時(shí)滿(mǎn)足薄、寬、深沖以及高表面質(zhì)量要求的汽車(chē)板供貨商。電鍍鋅TRIP780產(chǎn)品試制成功并通過(guò)神龍汽車(chē)認證，成為國內首家具備TRIP800電鍍鋅產(chǎn)品供貨能力的制造商。
記者在相關(guān)部門(mén)了解到，2019年，本鋼集團在汽車(chē)板生產(chǎn)上將繼續主打“提產(chǎn)增效”和“品種增利”兩張“王牌”，制訂汽車(chē)板生產(chǎn)最大盈利產(chǎn)品組距，實(shí)現產(chǎn)能和效益最大化，進(jìn)一步提升企業(yè)盈利能力，確保企業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
汽車(chē)板是鋼鐵行業(yè)的高端產(chǎn)品，生產(chǎn)難點(diǎn)多，難度大，被譽(yù)為“鋼鐵之花”。汽車(chē)板因其對產(chǎn)品苛刻的成分規定、無(wú)瑕疵的表面要求、復雜的性能，體現著(zhù)企業(yè)的技術(shù)、設備、管理水平。在中國132家百萬(wàn)噸級產(chǎn)能以上的鋼鐵企業(yè)中，具備生產(chǎn)汽車(chē)板能力的僅有6家。多年來(lái)，本鋼集團依靠過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和不懈的質(zhì)量攻關(guān)，以拼搏與務(wù)實(shí)精神，積極拓展汽車(chē)板生產(chǎn)領(lǐng)域，除個(gè)別高端品牌外，本鋼集團汽車(chē)板實(shí)現國內品牌的全覆蓋。同時(shí)，本鋼集團生產(chǎn)的最寬幅、最高強度汽車(chē)用冷軋板和最高強度汽車(chē)用熱鍍鋅板，以及具備的鍍鋁硅產(chǎn)品生產(chǎn)能力，滿(mǎn)足了未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對安全、節能和環(huán)保的要求，為開(kāi)拓市場(chǎng)增添了強有力的砝碼。
本鋼集團瞄準“精”字 ，立足高端，充分發(fā)揮技術(shù)和裝備優(yōu)勢，以效益為中心、市場(chǎng)為導向，堅持品牌發(fā)展戰略，不斷深化產(chǎn)品結構調整，通過(guò)強化生產(chǎn)管控、加強質(zhì)量保證、破解技術(shù)“瓶頸”等措施，不斷提升高端產(chǎn)品產(chǎn)量，汽車(chē)板生產(chǎn)不斷演繹“精彩”。2018年，本鋼集團不僅汽車(chē)板產(chǎn)量同比增長(cháng)，而且新增汽車(chē)板認證牌號56個(gè)，通過(guò)了奔馳、寶馬汽車(chē)板認證，成功打入福特、菲亞特、雷諾等全球頂級汽車(chē)品牌，標志著(zhù)本鋼集團具備了向世界一流汽車(chē)企業(yè)供貨的資質(zhì)和能力。
強化生產(chǎn)管控，產(chǎn)量實(shí)現新突破。本鋼集團以“瓶頸”機組為突破口，合理優(yōu)化資源調配，統一生產(chǎn)節奏，均衡各產(chǎn)線(xiàn)能力，推進(jìn)規?；a(chǎn)。根據鋼鐵市場(chǎng)對企業(yè)發(fā)展的新要求，打出提產(chǎn)量、增效益、抓管理、促發(fā)展的“組合拳”，實(shí)現產(chǎn)量、品種雙提升。去年全年生產(chǎn)汽車(chē)板170萬(wàn)噸，同比增產(chǎn)23萬(wàn)噸，增長(cháng)15.6%。其中，鍍鋅外板同比增產(chǎn)1.39萬(wàn)噸，是去年同期的5倍；冷軋外板同比增加0.47萬(wàn)噸，同比提高24%。
加強質(zhì)量保證，實(shí)物質(zhì)量顯著(zhù)提高。本鋼集團以高質(zhì)量發(fā)展為主題，將質(zhì)量作為生產(chǎn)組織的核心，本著(zhù)“內降產(chǎn)品非計劃率，外控較大質(zhì)量異議”的工作重點(diǎn)，落實(shí)體系規范、堅持換位思考、嚴格過(guò)程控制，不斷增強企業(yè)質(zhì)量管理的綜合實(shí)力，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量顯著(zhù)提高。在汽車(chē)外板、高強鋼和薄窄規格產(chǎn)品同比增加50%以上的情況下，針對重點(diǎn)用戶(hù)進(jìn)行個(gè)性化管理，建立內部判定標準規范，嚴把出廠(chǎng)質(zhì)量關(guān)，實(shí)現重點(diǎn)用戶(hù)異議量同比下降。其中，三冷軋工序異議量同比減少1120噸，異議噸鋼損失同比降低0.13元/噸。
破解技術(shù)“瓶頸”，品種研發(fā)有成效。作為汽車(chē)板主要生產(chǎn)廠(chǎng)的板材冷軋廠(chǎng)，充分發(fā)揮“大冷軋”整合后的人才優(yōu)勢、以“大冷軋”平臺為依托，結合三個(gè)工序的生產(chǎn)運行特點(diǎn)，組建了五個(gè)專(zhuān)業(yè)化管控小組和三個(gè)協(xié)作攻關(guān)小組，進(jìn)行跨工序、跨區域的聯(lián)合攻關(guān)，并取得實(shí)效，為打造本鋼集團“拳頭產(chǎn)品”奠定基礎。完成0.7mm×2050mm江鈴汽車(chē)高深沖級別O5寬薄板的試制和供貨，成為世界首家同時(shí)滿(mǎn)足薄、寬、深沖以及高表面質(zhì)量要求的汽車(chē)板供貨商。電鍍鋅TRIP780產(chǎn)品試制成功并通過(guò)神龍汽車(chē)認證，成為國內首家具備TRIP800電鍍鋅產(chǎn)品供貨能力的制造商。
記者在相關(guān)部門(mén)了解到，2019年，本鋼集團在汽車(chē)板生產(chǎn)上將繼續主打“提產(chǎn)增效”和“品種增利”兩張“王牌”，制訂汽車(chē)板生產(chǎn)最大盈利產(chǎn)品組距，實(shí)現產(chǎn)能和效益最大化，進(jìn)一步提升企業(yè)盈利能力，確保企業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
2019-03-22
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