“輕”時(shí)代開(kāi)啟美好生活
——訪(fǎng)中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)付于武
當前汽車(chē)輕量化發(fā)展現狀如何，汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng )新會(huì )給本鋼集團未來(lái)發(fā)展帶來(lái)什么樣的影響，給人們生活帶來(lái)怎樣的改變？借會(huì )議之機，本報記者對付于武進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。
記者：汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟成立13年了，在聯(lián)盟的指導下，目前中國汽車(chē)輕量化的發(fā)展狀況如何？
付于武：目前，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革調整期。在當前汽車(chē)行業(yè)整體運營(yíng)下行，產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，汽車(chē)行業(yè)的轉型升級也成為了必然趨勢。汽車(chē)行業(yè)的轉型升級包括汽車(chē)的電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、輕量化和生態(tài)共享化。隨著(zhù)國家供給側結構性改革的深入推進(jìn)，就汽車(chē)行業(yè)而言，如何改，怎么改？輕量化就是汽車(chē)行業(yè)轉型升級的新方向、新抓手和新動(dòng)能。面對這樣一個(gè)歷史新機遇，所以說(shuō)汽車(chē)輕量化無(wú)論對傳統車(chē)還是新能源汽車(chē)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，都是基礎性和前瞻性的最關(guān)鍵技術(shù)。
輕量化水平的提高會(huì )推動(dòng)和帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，所認說(shuō)做好輕量化工作是目前現階段汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的歷史使命。經(jīng)過(guò)13年的發(fā)展證明，汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟成為了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要科技組織，發(fā)揮了不可替代的特殊作用。
記者：在聯(lián)盟的帶動(dòng)和引領(lǐng)下，中國汽車(chē)輕量化取得了可喜的成績(jì)，那么未來(lái)，汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢是什么？
付于武：輕量化是一個(gè)大的概念，包涵很多領(lǐng)域。比如輕量化的設計結構優(yōu)化，不僅是整車(chē)的結構優(yōu)化，還包括零部件的輕量化，以及輕量化的制造技術(shù)、工藝水平的提高，及輕量化的材料等。我們第一階段聚焦高強度鋼的應用，第二階段則聚焦鋁合金，鋁鎂合金的應用，第三階段則要聚焦碳纖維復合材料的應用?？萍佳邪l(fā)是永無(wú)止境的，我們還要研發(fā)新的技術(shù)，比如納米技術(shù)等。因此，聯(lián)盟的工作就要隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展，動(dòng)態(tài)的加以描述。
目前中國汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)量占世界的三分之一，那么我們的輕量化工作要充分體現國際化，要走出去，要滿(mǎn)足不同國家對輕量化的要求，要制訂符合這些國家法律和標準，用標準引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展，為國際化轉型發(fā)揮應用的作用。
記者：通過(guò)參加此次大會(huì )，請您談?wù)剬Ρ句摰挠∠?，以及對本鋼集團汽車(chē)輕量化發(fā)展的意見(jiàn)和建議？
付于武：我來(lái)本鋼不止一次了，而且我也參觀(guān)了本鋼的生產(chǎn)線(xiàn)。本鋼給我留下的最深刻的印象是，本鋼研發(fā)高強鋼系列的完整性，特別是世界首發(fā)的2000兆帕高強鋼，這樣各個(gè)層級的高強鋼產(chǎn)品都有，不論什么車(chē)型和車(chē)身都可以用到本鋼的產(chǎn)品，這是本鋼一個(gè)很大的優(yōu)勢。其次是百年本鋼的企業(yè)文化給我的印象也很深刻。同時(shí)作為大型國有企業(yè)，本鋼集團的研發(fā)力量和研發(fā)團隊也很超前，企業(yè)對研發(fā)的重視，為企業(yè)積蓄了發(fā)展后勁。
作為汽車(chē)行業(yè)的一名老兵，希望本鋼更有國際化的視野，走出去，建立更多的窗口。同時(shí)，希望本鋼能在經(jīng)濟發(fā)達區建立研發(fā)機構，吸引更多的人才，增強研發(fā)力量。
記者：汽車(chē)輕量化越來(lái)越普及，輕量化到底會(huì )不會(huì )影響安全？
付于武：汽車(chē)行業(yè)不論發(fā)展到什么程度，“安全、節能、環(huán)保”都是永恒的主題，而“安全”是第一位的，所以說(shuō)輕量化的工作萬(wàn)變不離“安全”，都不能以損害安全為前提。汽車(chē)的碰撞安全性不能用車(chē)的輕重來(lái)簡(jiǎn)單地衡量，汽車(chē)重不等于它的碰撞安全性就一定好。輕量化的設計第一位的就是安全，因此，合理的汽車(chē)輕量化不僅不會(huì )降低汽車(chē)的安全性，還有利于汽車(chē)安全性能的提升。
讓人民過(guò)上更幸福的生活是我們國家發(fā)展的目標，也是科技工作者的使命和擔當。因此，汽車(chē)輕量化進(jìn)一步發(fā)展，會(huì )給人們帶來(lái)更加完美的出行體驗，感受更美好的生活。
記者：汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟成立13年了，在聯(lián)盟的指導下，目前中國汽車(chē)輕量化的發(fā)展狀況如何？
付于武：目前，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革調整期。在當前汽車(chē)行業(yè)整體運營(yíng)下行，產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，汽車(chē)行業(yè)的轉型升級也成為了必然趨勢。汽車(chē)行業(yè)的轉型升級包括汽車(chē)的電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、輕量化和生態(tài)共享化。隨著(zhù)國家供給側結構性改革的深入推進(jìn)，就汽車(chē)行業(yè)而言，如何改，怎么改？輕量化就是汽車(chē)行業(yè)轉型升級的新方向、新抓手和新動(dòng)能。面對這樣一個(gè)歷史新機遇，所以說(shuō)汽車(chē)輕量化無(wú)論對傳統車(chē)還是新能源汽車(chē)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，都是基礎性和前瞻性的最關(guān)鍵技術(shù)。
輕量化水平的提高會(huì )推動(dòng)和帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，所認說(shuō)做好輕量化工作是目前現階段汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的歷史使命。經(jīng)過(guò)13年的發(fā)展證明，汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟成為了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要科技組織，發(fā)揮了不可替代的特殊作用。
記者：在聯(lián)盟的帶動(dòng)和引領(lǐng)下，中國汽車(chē)輕量化取得了可喜的成績(jì)，那么未來(lái)，汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢是什么？
付于武：輕量化是一個(gè)大的概念，包涵很多領(lǐng)域。比如輕量化的設計結構優(yōu)化，不僅是整車(chē)的結構優(yōu)化，還包括零部件的輕量化，以及輕量化的制造技術(shù)、工藝水平的提高，及輕量化的材料等。我們第一階段聚焦高強度鋼的應用，第二階段則聚焦鋁合金，鋁鎂合金的應用，第三階段則要聚焦碳纖維復合材料的應用?？萍佳邪l(fā)是永無(wú)止境的，我們還要研發(fā)新的技術(shù)，比如納米技術(shù)等。因此，聯(lián)盟的工作就要隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展，動(dòng)態(tài)的加以描述。
目前中國汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)量占世界的三分之一，那么我們的輕量化工作要充分體現國際化，要走出去，要滿(mǎn)足不同國家對輕量化的要求，要制訂符合這些國家法律和標準，用標準引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展，為國際化轉型發(fā)揮應用的作用。
記者：通過(guò)參加此次大會(huì )，請您談?wù)剬Ρ句摰挠∠?，以及對本鋼集團汽車(chē)輕量化發(fā)展的意見(jiàn)和建議？
付于武：我來(lái)本鋼不止一次了，而且我也參觀(guān)了本鋼的生產(chǎn)線(xiàn)。本鋼給我留下的最深刻的印象是，本鋼研發(fā)高強鋼系列的完整性，特別是世界首發(fā)的2000兆帕高強鋼，這樣各個(gè)層級的高強鋼產(chǎn)品都有，不論什么車(chē)型和車(chē)身都可以用到本鋼的產(chǎn)品，這是本鋼一個(gè)很大的優(yōu)勢。其次是百年本鋼的企業(yè)文化給我的印象也很深刻。同時(shí)作為大型國有企業(yè)，本鋼集團的研發(fā)力量和研發(fā)團隊也很超前，企業(yè)對研發(fā)的重視，為企業(yè)積蓄了發(fā)展后勁。
作為汽車(chē)行業(yè)的一名老兵，希望本鋼更有國際化的視野，走出去，建立更多的窗口。同時(shí)，希望本鋼能在經(jīng)濟發(fā)達區建立研發(fā)機構，吸引更多的人才，增強研發(fā)力量。
記者：汽車(chē)輕量化越來(lái)越普及，輕量化到底會(huì )不會(huì )影響安全？
付于武：汽車(chē)行業(yè)不論發(fā)展到什么程度，“安全、節能、環(huán)保”都是永恒的主題，而“安全”是第一位的，所以說(shuō)輕量化的工作萬(wàn)變不離“安全”，都不能以損害安全為前提。汽車(chē)的碰撞安全性不能用車(chē)的輕重來(lái)簡(jiǎn)單地衡量，汽車(chē)重不等于它的碰撞安全性就一定好。輕量化的設計第一位的就是安全，因此，合理的汽車(chē)輕量化不僅不會(huì )降低汽車(chē)的安全性，還有利于汽車(chē)安全性能的提升。
讓人民過(guò)上更幸福的生活是我們國家發(fā)展的目標，也是科技工作者的使命和擔當。因此，汽車(chē)輕量化進(jìn)一步發(fā)展，會(huì )給人們帶來(lái)更加完美的出行體驗，感受更美好的生活。
2019-05-20