本鋼新聞
依靠科技創(chuàng )新挺直國企腰桿
——來(lái)自本鋼的蹲點(diǎn)報告
  和煦的春風(fēng),吹拂著(zhù)山城本溪。晴空下,在楊柳依依的太子河畔,百年本鋼正煥發(fā)出勃勃生機。
  4月20日一大早,本鋼集團產(chǎn)品外發(fā)編組的運輸工人開(kāi)始了一天的忙碌,一節節火車(chē)車(chē)廂裝滿(mǎn)產(chǎn)品后,迅速發(fā)往國內市場(chǎng)或出口碼頭。
  板材鐵運公司軋鋼站北口工區日勤工長(cháng)韋寶祥告訴記者,從批量供貨的全球最高等級2000MPa熱沖壓成形鋼,到世界最寬幅超薄汽車(chē)用鋼,從薄如一張A4紙的不銹鋼,到出口國際知名企業(yè)細如發(fā)絲的簾線(xiàn)鋼,本鋼集團不同產(chǎn)品的外發(fā)編組站每天都如此忙碌。
  “咱本鋼的鋼材受到國內知名企業(yè)的青睞,國內近七成的合資汽車(chē)品牌和對質(zhì)量要求極為嚴苛的日產(chǎn)、歐系汽車(chē)廠(chǎng)商等,都將本鋼列為重點(diǎn)合作伙伴。”韋寶祥一臉驕傲地說(shuō)。
  緊張有序的工作場(chǎng)景,在本鋼集團各廠(chǎng)亦隨處可見(jiàn)。走進(jìn)現代化的生產(chǎn)車(chē)間,印象中傻大黑粗的老笨機器已不見(jiàn)蹤影,取而代之的是由電腦程序控制的新型生產(chǎn)線(xiàn)。機器轟鳴聲中,超薄的鋼板閃著(zhù)金屬光澤,像極了紙張或絲綢,在筒芯上密匝匝地纏繞。
  “我們的產(chǎn)品越做越超薄,科研越做越精深。”本鋼技術(shù)研究院院長(cháng)黃健說(shuō)。
  依靠科研,本鋼這個(gè)中國最早的鋼鐵企業(yè)之一發(fā)生了巨大的變化。目前,集團全系擁有60多個(gè)品種、7500多個(gè)規格產(chǎn)品,“高技術(shù)含量、高附加值”產(chǎn)品高達85%以上??蒲?,讓本鋼厚積薄發(fā),一躍成為年產(chǎn)能達到2000萬(wàn)噸的鋼鐵企業(yè)。
  同樣是科研,讓本鋼粗制“大路貨”的時(shí)代一去不復返,批量生產(chǎn)高精尖產(chǎn)品的時(shí)代提早到來(lái)。
  本鋼的科研歷史,更像是本大部頭著(zhù)作。十幾天的蹲點(diǎn)采訪(fǎng),記者深刻感受到,零星的介紹、片段化的截取,無(wú)法備述其詳。然而,串起這一段段記錄,同樣催人奮進(jìn),令人震撼和感動(dòng)。

鏡頭一:外國專(zhuān)家來(lái)本鋼切磋技藝

  記者在本鋼采訪(fǎng)期間,正趕上瑞典皇家理工學(xué)院的專(zhuān)家到訪(fǎng)本鋼。黃健非常重視這次外賓來(lái)訪(fǎng),提前好多天就備足了相關(guān)材料和需要交流的問(wèn)題。黃健告訴記者:“過(guò)去,我們的科研隊伍尚未形成規模,科研實(shí)力還不夠強大,莫說(shuō)是與強者平等對話(huà),就是求人家來(lái),也要看人家的臉色。”
  現在,情況不一樣了。“這些年,隨著(zhù)本鋼科研實(shí)力的不斷增強,越來(lái)越多的外國專(zhuān)家學(xué)者來(lái)到本鋼,因為我們擁有了同國外鋼鐵行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者切磋交流的底氣和實(shí)力。”黃健驕傲地對記者說(shuō)。
  “科研就是本鋼崛起壯大的腰桿!”這是經(jīng)歷過(guò)上世紀90年代本鋼缺乏科技創(chuàng )新能力的老本鋼人的深刻感悟。
  當時(shí),因為科研落后,本鋼一度成為全國十大鋼企中唯一的“五無(wú)戶(hù)”,無(wú)連鑄、無(wú)冷燒、無(wú)精煉、無(wú)冷軋、無(wú)鐵水預處理。
  要改變被動(dòng)局面,本鋼就必須要以世界眼光和超前思維謀劃未來(lái),必須依托科研來(lái)持久續航。

鏡頭二:采訪(fǎng)本鋼博士后得邊走邊談

  現為本鋼汽車(chē)板研究所負責人的劉宏亮,是本鋼科研隊伍年輕一代中的佼佼者,他的多項科研成果,填補了本鋼的空白,并處于國際領(lǐng)先水平。
  “2012年博士畢業(yè)后,我進(jìn)入本鋼博士后工作站工作。出站時(shí),恰逢本鋼產(chǎn)品研究院成立。要不要留下來(lái),我觀(guān)望了一段時(shí)間,看中了本鋼的科研實(shí)力,覺(jué)得這個(gè)廣闊的平臺正是我展示才華的舞臺。”4月21日,在劉宏亮的辦公室,他邊整理材料邊說(shuō)。
  辦公室簡(jiǎn)單而整潔,除了書(shū)本和儀器,就是從車(chē)間里取回來(lái)的生產(chǎn)樣本。
  “很抱歉,不能在這里接受您的采訪(fǎng),實(shí)在太忙了,我們還是邊走邊聊吧。”劉宏亮說(shuō)。于是,記者跟隨劉宏亮的腳步,從研究所到車(chē)間,再從車(chē)間到研究所。采訪(fǎng)一路,跟跑一路。
  “所有科研人員都忙得腳打后腦勺。”劉宏亮說(shuō)。
  科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力,本鋼是生產(chǎn)“大路貨”,還是出“精品”,關(guān)鍵取決于科研隊伍的實(shí)力。
  近年來(lái),為夯實(shí)研發(fā)基礎,本鋼先后成立了專(zhuān)家、博士后工作站,廣泛與高校建立合作關(guān)系,積極引進(jìn)高精尖人才,加入科研團隊。同時(shí),為科研能力強的高精尖人才設立獨立的薪酬體系,保證其待遇等同或超過(guò)本鋼處級干部的平均薪酬。
  作為本鋼板材熱連軋廠(chǎng)1700生產(chǎn)線(xiàn)的第一批操作工,今年66歲的時(shí)述德說(shuō),本鋼這幾年沒(méi)被鋼企領(lǐng)頭羊甩開(kāi),沒(méi)有被后起者追上,科研人員功不可沒(méi)。以科研打造“精品鋼”的發(fā)展思路和模式,正創(chuàng )造本鋼產(chǎn)品行銷(xiāo)全球80多個(gè)國家和地區的佳績(jì),更吸引國內外頂尖鋼鐵企業(yè)、鋼鐵科研機構紛紛來(lái)到本鋼取經(jīng)。

鏡頭三:隨處能聽(tīng)到新名詞

  在本鋼采訪(fǎng)的每一天,在每一個(gè)車(chē)間,每一道生產(chǎn)流程,每一名工人師傅那里,都會(huì )聽(tīng)到“個(gè)性化”“自主型”之類(lèi)的新名詞。記者時(shí)時(shí)處處都能感受到,本鋼人不僅將知識轉化成為生產(chǎn)力,更善于總結經(jīng)驗,尋求突破。
  作為本鋼技術(shù)研究院的負責人,黃健對本鋼科研如數家珍。他說(shuō),本鋼集團堅持以科技創(chuàng )新為引領(lǐng),以品種研發(fā)提升企業(yè)競爭力,大力調整產(chǎn)品結構,著(zhù)力構建“產(chǎn)學(xué)研用”產(chǎn)業(yè)鏈式科技創(chuàng )新平臺,形成了著(zhù)眼于鋼鐵前沿領(lǐng)先技術(shù)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方向的超強研發(fā)體系,產(chǎn)品研發(fā)已完成由原來(lái)的“跟跑者”向“個(gè)性化與自主型”轉變。
  “本鋼集團不斷推進(jìn)創(chuàng )新體系建設,通過(guò)強‘內腦’、借‘外腦’、重研發(fā)等一系列舉措,實(shí)現個(gè)性化與自主型,不斷打通創(chuàng )新血脈,加快創(chuàng )新步伐,實(shí)現科技成果快速轉化。” 本鋼技術(shù)研究院副院長(cháng)王魯寧說(shuō)。
  王魯寧解釋說(shuō),強“內腦”,就是按照“四個(gè)注重”,即注重人品、注重基層、注重業(yè)績(jì)、注重學(xué)歷的用人導向,“公開(kāi)、平等、競爭、擇優(yōu)”原則,實(shí)施公開(kāi)競聘上崗;以本鋼MBA培訓班為依托,深入推進(jìn)領(lǐng)導干部素質(zhì)能力提升培訓;全方位、多渠道地引進(jìn)符合企業(yè)發(fā)展需要的各類(lèi)人才,并為他們提供更多政策和服務(wù)。這是實(shí)現個(gè)性化和自主型的“內部引擎”。
  “借‘外腦’,是指本鋼先后與德國西馬克集團、中科院金屬研究所、清華大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)等緊密合作,通過(guò)簽訂戰略合作協(xié)議,打造聯(lián)盟,實(shí)現合作形式的長(cháng)效和‘實(shí)體化’。”王魯寧說(shuō)。
  當然,重研發(fā)是企業(yè)獲得創(chuàng )新能力的根本。近年來(lái),本鋼集團每年都有大量新品問(wèn)世,全球最高等級強度2000MPa超高強韌性熱沖壓成形鋼的成功研制、世界最寬幅超薄汽車(chē)用鋼批量生產(chǎn)……僅去年,本鋼集團就研發(fā)出新產(chǎn)品39項。目前,本鋼集團正在研發(fā)新的高難度鋼種——馬氏體鋼MS980。同時(shí),重點(diǎn)加大直供用戶(hù)服務(wù)力度,增強與重點(diǎn)客戶(hù)建立戰略合作,形成“研發(fā)一批、儲備一批、生產(chǎn)一批、銷(xiāo)售一批”的良性循環(huán)。
  一系列增強企業(yè)創(chuàng )新實(shí)力舉措的實(shí)施,有效提升了本鋼集團的核心競爭力,為推進(jìn)本鋼集團實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展提供了源源不斷的新動(dòng)力。
2019-05-22